日本《综合物流施策大纲(2021—2025年度)》
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翻译 孙前进
日本《综合物流施策大纲(2021—2025年度)》于2021年6月15由日本内阁会议决定发布实施,正文由4章38页构成,章节目录如下:
一、综合物流施策大纲的意义
(1)物流所承担的社会基础设施的功能
(2)日本面临的课题
(3)综合物流施策大纲制定的意义
二、物流的环境现状、课题以及今后物流政策的方向
(1)前次大纲出台后物流环境的变化
(2)前次大纲的主要对策
(3)有关物流生产率、劳动力不足主要指标的状况与分析
(4)新型疫情带来的物流环境的变化
(5)今后物流对策的方向性
三、今后应采取的对策
1. 推进物流DX与物流标准化,彻底实现供应链整体的最优化(实现简洁顺畅的物流)
(1)物流数字化的强力推进
(2)推进有利于解决劳动力不足、非接触型•非对面型物流的自动化、机械化
(3)物流标准化的加速
(4)物流、商流数据基础设施的构筑
(5)高级物流人才的培养、确保
2.工作时间之外劳动时间的适用,加速劳动力对策与推进物流构造改革
(一线操作人员友好型物流的实现)
(1)为了确保货车司机遵守劳动时间以外的劳动时间的上限规定进行必要的劳动环境整备
(2)保障内航海运的稳定运输
(3)革新性地推进劳动生产率的改善
(4)农林水产品、食品等的流通合理化
(5)可持续地保障偏远地区最后一公里的配送
(6)针对确保新型劳动力的对策
(7)强化物流宣传
3.确保坚韧性与可持续性物流网络的构筑
(1)即使在发生感染疫情或大规模灾害情况下仍能坚韧地可持续发挥功能的物流网络的构筑
(2)有利于日本产业国际竞争力与可持续成长物流网络的构筑
(3)为了确保可持续地球环境保护的物流网络的构成
4.关于代表性指标(KPI)
四、今后的推进体制等
(1)本大纲的规划期间等
(2)本大纲的推进体制
(3)总结
附表
资料来源:日本物流和供应链研究交流网
转载时间:2021年06月24日