根据新大纲第一部分中提出的基本思路，确定如下具体政策措施。
一、构筑具有国际竞争力的社会化高效物流体系
1．构筑整体高效物流体系对策
（1）物流一体化、信息化、标准化
要迅速提高物流效率，大幅度降低环境负荷，必须推进物流的一体化，在积极运用原有成果的同时，大力推进物流的信息化和标准化。
在物流EDI（电子数据交换）方面，与互联网相匹配的（结构上与可扩张标志语言XML一致）日本标准物流EDI（JTRN）在物流业务中应用十分广泛，应详细了解掌握这种EDI的利用情况，努力普及使用。国际物流业务要积极开发引进标准EDI，生鲜食品等行业标准EDI的普及要抓紧进行。此外，与EDI相配套的发货、运输、接货作业通用标签（STAR标签）也要符合JIS标准（日本工业标准）。
在交通信息应用方面，要充分发挥地理信息系统（GIS）的作用，建立各种运输工具通用的物流综合信息系统，同时要促进各运输领域的信息。在公路运输领域，要实现卡车运输的高度信息化，积极开发运用ITS（智能交通管理系统），并为从事道路交通信息传输的民间企业开创良好的市场环境，使这些企业能提供准确的交通信息服务（如道路阻塞预测）。在海运领域，要强调运输效率和运输安全，促进船舶运输智能化和陆路运输支援系统的高度功能化，努力构筑充分运用IT（信息技术）的新一代海上交通运输系统。在航空货运方面，更大力加强货物信息共享系统（CCS）建设，实现航空货单信息传输电子化，通过政府与民间企业信息系统对接，提高航空货物运输信息网络化效果。
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未完，详见附件。
资料来源：《物流技术与应用》 2002年第03期 第6-10页
转载时间：2013年08月20日
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