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    赛迪顾问主办的“2007－－2008年度中国开发区投资环境竞争力研究成果新闻发布会”于近日在北京召开。其中，物流园区投资竞争力研究报告指出，中国物流园区以综合化和专业化为两大发展方向。

    赛迪顾问研究表明，5项特征彰显物流园区组织服务功能综合化物流园区和专业化物流园区是两大发展方向，具体体现在物流园区物流功能、服务功能、运行管理体系等多方面的综合，体现其现代化、多功能、社会化、大规模的特点，而不同物流园区的专业化程度提高则表现出现代化和专业化的基本属性。

    报告指出，物流园区作为物流中心或配送中心集中布局的场所，是多种物流设施和不同类型物流企业在空间上集中布局的场所，成为具有一定规模和综合服务功能的物流集结点。一般来说，物流园区的物流组织和物流服务表现出以下5项功能特征：

    多模式运输手段的集合。多模式运输方式即多式联运，以海运——铁路、公路——铁路、海运——公路等多种方式联合运输为基本手段发展国际国内中转物流。物流园区也因此呈现一体化枢纽功能。

    多状态作业方式的集约。物流园区的物流组织和服务功能不同于单一任务的配送中心或具有一定专业性的物流中心，其功能特性体现在多种作业方式的综合、集约等特点，包括仓储、配送、货物集散、集拼箱、包装、加工以及商品的交易和展示等诸多方面。同时，也体现在技术、设备、规模管理等方面的集约。

    多方面运行系统的协调。运行系统的协调表现为在对线路和进出量调节上。物流园区的这一功能体现为其指挥、管理和信息中心功能，通过信息的传递、集中和调配，使多种运行系统协调共同为园区各物流中心服务。

    多角度城市需求的选择。物流园区与城市发展呈现互动关系，物流园区如何协助城市理顺功能，满足城市需求是物流园区又一功能特征。物流园区的配置应着眼于其服务区域的辐射方向、中心城市的发展速度，从而保证物流园区的生命周期和城市发展协调统一。

    多体系服务手段的配套。物流园区应具备综合的服务性功能，如结算功能、需求预测功能、物流系统设计咨询功能、专业教育与培训功能、共同配送功能等。

责任编辑：志文