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日本的交通运输节能减排情况简介
 

郭廷杰
 

摘要：世界能源结构在发生重大变化，日本政府在交通运输节能减排方面进行了大量的研究和实践。在采取燃料多样化的同时，大力推广应用高效汽车。通过技术改进，柴油混合动车的综合效率目标值为28%，为降低脱硫成本，可采用煤油替代柴油。对混合动力车，开发成功TSHⅡ，在提高发动机性能，提高电机驱动性能，系统控制改进，回收刹车电能等方面进行大量研究和改进。从解决交通拥堵的办法入手，解决低速行车油耗高的问题。针对环保性、经济性、供应稳定性方面，提出应用生物质燃料的基本思路。

  关键字：汽车 交通 节能 减排  混合动力 生物燃料
 

引言：世界能源结构在发生重大变化，日本政府在交通运输节能减排方面进行了大量的研究和实践。在采取燃料多样化的同时，大力推广应用高效汽车。通过技术改进，柴油混合动车的综合效率目标值为28%，为降低脱硫成本，可采用煤油替代柴油。对混合动力车，开发成功TSHⅡ，在提高发动机性能，提高电机驱动性能，系统控制改进，回收刹车电能等方面进行大量研究和改进。从解决交通拥堵的办法入手，解决低速行车油耗高的问题。针对环保性、经济性、供应稳定性方面，提出应用生物质燃料的基本思路。

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未完，详见附件
 

详见：日本的交通运输节能减排情况简介
 

资料来源：《节能》2010年02期

转载时间：2018年06月08日