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    “少数人制定为少数人服务，小单位制定为小单位服务”这本是对我国原有标准制修订弊端的剖析，却切中现行物流标准的要害。不过这种情况将随着物流标准体系表的完成而得到迅速改观。

　　2004年6月11日至12日，国家标准委组织召开了物流标准体系表研讨会。由全国物流标准化技术委员会、全国物流信息管理标准化技术委员会牵头完成的物流标准体系表，将全面提高我国的物流标准化水平并将其纳入科学的体系中。

　　近几年，物流标准化建设滞后的问题越来越突出，已成为阻碍我国物流产业发展的瓶颈之一，主要表现在物流标准化基础薄弱、物流标准制修订跟不上产业发展的需要、已经出台的物流标准总体质量不高、与物流相关的标准化工作缺乏系统和有效衔接等。造成这种问题的原因主要在于我国行业管理分散，产业集中度差，物流活动的系统性和完整性往往同时受到众多行业、部门的相关法规及标准的制约，物流活动的连续性得不到保障和维护。建立科学的物流标准体系，就是要从物流活动的内在联系对各类相关标准进行梳理，形成按物流特征排列起来的图表，用以对物流标准化工作实施科学管理，并通过该体系表找出物流标准化发展的方向和工作的重点。

　　按照该体系表的规划，我国的物流标准体系由物流信息、物流管理、物流服务、物流技术4个分体系构成。体系表的第一层次为物流通用基础标准，主要包括物流术语、物流企业分类标准、物流标志标识等；第二层次是根据物流标准化对象的不同特征分４个专业类别，其中物流技术又分成两个部分即技术方法和设施设备；除了物流技术部分外，其他分标准体系均划分到三～四层，物流技术部分的专业划分比较细，划分到第五层，第六层为个性标准。

　　纳入体系表中的和物流相关的标准已超过1000项，两个委员会向研讨会提交的急需修订的标准有36项，需要制定的标准达383项。国家标准委有关负责人表示，经过进一步论证，急需制定的标准可以纳入快速程序考虑。

责任编辑：全文成